Krav på transportavtal enligt svensk rätt

Transportavtal kan betyda två olika saker

I svensk transportverksamhet har ”transportavtal” två skilda betydelser. Dels kollektivavtalet på arbetsmarknaden: enligt Transport upprättas kollektivavtal mellan fackförbund och arbetsgivarorganisationer och styr lön och en rad andra regler på arbetsplatsen. Dels det kommersiella transportavtalet mellan transportör och transportkund, där Sveriges Åkeriföretags allmänna bestämmelser används som grund för avtalet.

Avgör vilket spår frågan gäller. Handlar den om lön, arbetstid och arbetsvillkor för anställda ska kollektivavtalet kontrolleras. Handlar den om ansvar för godset, pris, hämtning och leverans, skada eller försäkring ska det kommersiella transportavtalet mellan transportör och kund regleras.

Avtalsbildning enligt svensk rätt

Ett transportavtal uppstår normalt genom anbud och accept. Utgångspunkten är lag (1915:218) om avtal och andra rättshandlingar på förmögenhetsrättens område. Lagen anger att om ett avtal enligt lag kräver viss form, gäller vad särskilt är stadgat. Det finns alltså inget allmänt formkrav för transportavtal.

Avtalslagen 2 § gäller när anbudsgivaren har bestämt viss tid för svar. I en transportbeställning bör anbudet eller ordern därför ange vad som omfattas och när svar ska lämnas, så att svarstiden blir tydlig. Skriftligt avtal är vanligt men inte ett lagkrav enligt avtalslagen; formkrav gäller bara när lagen kräver det.

Parter och riskfördelning i transportavtalet

Risken för godset fördelas mellan parterna beroende på avtal. Enligt framställningen Riskfördelning vid leverans av gods (J Carlsson, 2015) regleras risken mellan köpare och säljare i köpeavtalet, mellan transportör och transportkund i transportavtalet och mellan försäkringsgivare och försäkringstagare i försäkringsavtalet.

Transportavtalet är alltså den handling som reglerar transportörens och transportkundens riskförhållande. Köpeavtalet hanterar köparens och säljarens risk, medan försäkringsgivarens ansvar hör till försäkringsavtalet. Anges inte ansvar och ansvarsbegränsningar i transportavtalet uppstår en lucka i förhållandet transportör–transportkund.

Allmänna bestämmelser som grund för transportavtal

Sveriges Åkeriföretag har tagit fram branschanpassade allmänna bestämmelser för olika transport- och tjänsteuppdrag. Enligt Åkeriföretag ger de beställare och utförare en gemensam grund och bidrar till en professionell och rättvis hantering av uppdraget. De är vägledning och stöd vid avtal och tvister.

Bestämmelserna är: Alltrans 2007 för bland annat godsbefordran på väg; Slam 21 för högtryckspolning, torrsugning, slamsugning, tankrengöring samt omhändertagande och transport av slamavfall; Bulk 20 för bulktransporter inom Norden, med regler om ansvar för kontaminationsskador under sådana transporter; Kontor 2003 för flyttning av kontorsinventarier; och Bohag 2010 för konsument.

Hänvisar transportavtalet till rätt bestämmelse får parterna en gemensam uppsättning villkor för ansvar, ansvarsbegränsningar och praktiska frågor i uppdraget. Bestämmelserna är områdesspecifika, så valet måste matcha gods- och tjänstetypen.

Allmänna bestämmelser för olika transportuppdrag

När de allmänna bestämmelserna inte räcker

Enligt Åkeriföretag reglerar Alltrans 2007 ansvaret och ansvarsbegränsningarna, men ett lagringsuppdrag innehåller vanligtvis fler parametrar. Åkeriföretag rekommenderar att komplettera Alltrans 2007 med ett särskilt avtal om det bestämmelserna inte avser att reglera: plats för lagring, typ av gods, särskilda hanteringsregler, datum för avhämtning, vad tjänsten innebär inklusive utleverans till kund, pris, uppsägning av lagerhållningen och särskilt försäkring.

Alltrans 2007 gäller inte om transportören råkar ta fel gods hos en kund. Enligt Åkeriföretags frågor och svar har transportören då inte trätt in i uppdraget eller avtalet, och hanteringen faller utanför Alltrans 2007 tillämpning. Den riskerar att bedömas som ett oreglerat uppdrag med fullt ansvar vid exempelvis skada; samma bedömning gäller enligt Lag om inrikes vägtransport.

Sidotjänster, avvikande gods och uppdrag som inte ryms i standardbestämmelsen måste därför regleras separat. Kontrollera att rätt gods och rätt uppdragstyp omfattas innan transporten påbörjas.

Krav när transportavtalet är ett kollektivavtal

När transportavtalet är ett kollektivavtal finns flera avtal inom Transport. Har arbetsgivaren avtal kan medlem läsa det inloggat på Transports webbplats.

Transport förhandlar om över 25 olika kollektivavtal. Enligt Transport är Transportavtalet det största avtalet och förhandlas först. I avtalsrörelsen 2025 tecknades Transportavtalet den 3 april mellan Svenska Transportarbetareförbundet och Biltrafikens Arbetsgivareförbund. Avtalsvärdet är 8,6 procent fördelat på två år, och avtalet gäller 1 april 2025 – 31 mars 2027.

Transportavtalet innehåller särskilda regler om bland annat arbetstid. Enligt Transports svar i Fråga facket har terminalarbetare i transportavtalet en arbetstidsförkortning på en minut per fullgjord ordinarie arbetstimme mellan klockan 22.00 och 06.00. Den sparas i en tidbank och kan senare tas ut som kompensationsledighet (Magnus Larsson, central ombudsman).

Nyckelinformation om Transportavtalet 2025–2027

Tvistlösning och förhandlingsordning

Enligt Transportavtalet ska tvister om tolkning och tillämpning av avtalet handläggas enligt gällande förhandlingsordning i Transportavtalet.

För kommersiella transportavtal tillhandahåller Sveriges Åkeriföretag allmänna bestämmelser. Parterna behöver därför i transportavtalet ange om de allmänna bestämmelserna ska gälla och hur tvister ska lösas.

Checklista för ett transportavtal som håller

Identifiera avtalstyp: kollektivavtal för lön och arbetsvillkor, eller kommersiellt transportavtal mellan transportör och transportkund.

Bestäm parter och ansvar: köpare/säljare i köpeavtalet, transportör/transportkund i transportavtalet och försäkringsgivare/försäkringstagare i försäkringsavtalet.

Säkerställ anbud och svar: ange vad anbudet avser och, om viss svarstid ska gälla, den tid som avtalslagen 2 § tar sikte på.

Välj och komplettera standardvillkor: Alltrans 2007, Slam 21, Bulk 20, Kontor 2003 eller Bohag 2010 efter uppdragstyp; komplettera med särskilt avtal vid lagring och andra sidotjänster.

Reglera försäkring och tvistlösning: ange försäkring för gods och uppdrag. I kommersiella avtal ska du skriva in vilka allmänna bestämmelser som gäller och hur tvist ska lösas; i Transportavtalet gäller förhandlingsordningen.

Kontrollera om kollektivavtal gäller: undersök om arbetsgivaren har avtal och vilket av Transports över 25 kollektivavtal som i så fall omfattar verksamheten.